Op 1 juli trad de nieuwe ‘Wet versterking regie volkshuisvesting’ in werking. Overheden krijgen hierdoor meer sturing op de realisatie van nieuwe woningen en op de verdeling van woningen. Hoeveel wordt er gebouwd, waar en voor wie? Wat betekent deze nieuwe wet voor onze regio, vroegen we aan Jolanda Langeveld, portefeuillehouder Wonen.
“Het grote voordeel van de nieuwe wet is dat beroepsprocedures korter worden, waardoor de realisatie van woningen hopelijk sneller kan.”
De introductie van de nieuwe wet kent een lange aanloop. Al onder minister Hugo de Jonge werden de eerste aanzetten hiertoe gedaan. Maar sinds het begin van deze maand is de Wet versterking regio volkshuisvesting een feit.
De druk is hoog, want er moeten jaarlijks 100.000 woningen worden gebouwd, waarvan twee derde betaalbaar en 30% sociale huur. En er komen nieuwe landelijke richtlijnen voor het toekennen van een urgentie voor woningzoekenden.
Is deze wet een rigoureuze verandering voor onze regio?
‘Eigenlijk is de wet een vervolgstap op hoe wij al werkten in de regio’, legt Langeveld uit. ‘We werkten al met twee derde betaalbaar en 30% sociale huur. Maar we krijgen nu wel meer regie, zowel op woningbouw als verdeling. En we gaan meer urgente doelgroepen bedienen die een woning nodig hebben. Dit vraagt nog nadrukkelijker om regionale samenwerking. We moeten met elkaar afspraken maken hoeveel, waar en voor welke doelgroep we gaan bouwen. Om dat voor elkaar te krijgen, moeten we wel op één lijn zitten.’
Versnelt de nieuwe wet ook de woningbouw in onze regio?
‘De wet is een instrument dat gaat over de verdeling, wie de regierol neemt en over afspraken voor woningbouw. Het grote voordeel van de nieuwe wet is dat beroepsprocedures korter worden, waardoor de realisatie van woningen hopelijk sneller kan. Maar het is de regionale woonagenda die vooral gaat over de woningbouwopgave. Deze wet handelt meer over de verdeling.’
Verandert er veel aan de werkwijze van Regio Holland Rijnland?
‘Zoals de naam van de wet al zegt, gaan we meer regie voeren. We hebben als Regio Holland Rijnland al de Regionale Woonagenda. Daar gaan we gewoon mee door. Maar de wet geeft ons meer slagkracht om elkaar, als gemeenten, op ieders verantwoordelijkheid aan te spreken. Hoe we dat vormgeven, daarover moeten we nog verdere afspraken maken. Ook over wie daarin welke bevoegdheden neemt.’
Het lijkt erop dat de druk op onze werkzaamheden toeneemt. Klopt dat?
‘We waren ons al een tijdje aan het voorbereiden op deze nieuwe wet. Maar we wisten lange tijd niet wanneer de wet in werking zou treden en hoeveel implementatietijd we hiervoor zouden krijgen. De invoering is een pittige klus. En als de wet eenmaal geïmplementeerd is, komt er veel op ons af.’
Hoe verandert de situatie rondom urgentieaanvragen?
‘In onze regio werken we al samen met de regiogemeenten via een huisvestingsverordening. Daarmee staan we gezamenlijk voor de opgave om doelgroepen te huisvesten. We hebben al een urgentieregeling en een contigentenregeling voor het huisvesten van diverse doelgroepen. Maar vanuit de wet komen er vele andere aandachtsgroepen bij die ook een urgentie-aanvraag mogen doen. Verder gaan we komend jaar de aanvraag voor urgentie digitaliseren. We verwachten dat daardoor het aanvraagproces toegankelijker wordt. De schaarste op de woningmarkt zal de komende jaren nog blijven, dus het blijft zaak om stappen te zetten om meer woningen te realiseren.
Is de nieuwe wet een aanwinst?
‘De nieuwe wet biedt zeker meer handvatten voor realisatie en verdeling van woningen. Maar nog niet alles is uitgekristalliseerd. Hoe de wet in de praktijk uitwerkt, is nog koffiedik kijken. Maar dit speelt bij bijna elke nieuwe wet. Het vraagt tijd en energie. Maar we gaan er in ieder geval hard mee aan de slag.’
In Holland Rijnland is de druk op de sociale woningmarkt groot. Een woonruimteverdeelsysteem lost die woningnood niet op. Het zorgt wel voor een slimme en rechtvaardige verdeling van de schaars beschikbare woningen. Maar is dat systeem toe aan herziening? Daarover praten we u graag bij tijdens een informatiebijeenkomst in Leiden op woensdagavond 2 september.
Provincie Zuid-Holland kent een subsidie toe van €2.850.055,- voor projecten die bijdragen aan de regionale bereikbaarheid. Elk jaar krijgt Regio Holland Rijnland de mogelijkheid om deze subsidie aan te vragen. Het bedrag wordt verdeeld over diverse projecten.
In Holland Rijnland is dringend behoefte aan meer laadpalen. Want ook hier groeit het bezit van elektrische auto’s. Om een goed dekkend laadnetwerk te realiseren, start de regio met een regionale inkoopstrategie voor publieke laadinfrastructuur in de openbare ruimte. Als gemeenten daarop positief reageren, kunnen begin volgend jaar laadpaalexploitanten inschrijven op een regionale aanbesteding.