Manifest collectieve warmte ondertekend
08 oktober 2026
Al eerder bleek dat er in de regio Holland Rijnland niet alleen potentie is voor meer deelmobiliteit maar ook ambitie om dit verder te brengen. Zeker als het gaat om deelfietsen is dit het geval. Daarnaast springen er ook verschillende locaties in het oog die een hubfunctie kunnen krijgen. Dat bleek uit de visie- en actieagenda die eerder dit jaar werd opgesteld door advies- en ingenieursbureau Haskoning voor dit project.
Alternatief en aanvulling voor auto én OV
De wens voor meer deelmobiliteit is niet vreemd. De woningbouwopgave en groeiende economie in de regio vragen om een goede bereikbaarheid. Maar de ruimte is schaars. De potentie voor deelmobiliteit is dan ook groot binnen Holland Rijnland. Hubs en deelmobiliteit bieden een oplossing als alternatief en aanvulling voor de auto en soms ook voor het openbaar vervoer op plekken waar dit niet toereikend is.
Bestuurders stemmen nu in met de werving van een projectleider om de inventarisatie en de uitrol van een deelmobiliteitssysteem, inclusief hubs, verder te brengen. Hiermee belandt dit project uit de Regionale Investeringsagenda in een volgende fase, van P3 naar P2. Het gaat nadrukkelijk nog niet om de financiering voor de realisering van een deelmobiliteitssysteem. Na de P2-fase is inzichtelijk hoeveel de exacte bijdrage per gemeente zal zijn en hebben de gemeenten de keus om hier wel of niet aan mee te doen.
